物流行业弊端甚多,菜鸟物流都做了什么?

物流行业自成立开始便是一个劳动密集型行业,繁重的人力成本和多层的流通环节产生了诸多不可控因素,始终给客户和物流公司带来麻烦。菜鸟公司的出现给这个原本混乱的物流行业提高了越来越高的效率。

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原始行业弊端甚多,菜鸟都做了什么

快递物流行业由于员工众多,管理起来较为困难,出现丢失包裹,物品损坏,取件不及时,送件不及时等事件经常发生。而物流快递公司除去顺丰以外,比拼的是员工的多少即规模的大小和发货价格的高低,客户很难在服务上比较出来哪家更好一些。

菜鸟网络在2013年5月成立,由阿里巴巴、银泰集团联合复星集团、富春控股、顺丰集团、三通一达(申通、圆通、中通、韵达)宅急送、汇通共同组建。天猫占股43%。银泰通过北京国俊投资有限公司占股32%,富春集团则通过富春物流占股10%,上海复星集团通过上海星泓投资有限公司占股10%。圆通快递、顺丰快递、申通快递、韵达快递、中通快递各占股1%。希望在5-8年的时间,努力打造遍布全国的开放式、社会化物流基础设施,建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。

可以看出菜鸟网络要做整体行业的整合者和规范者。

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菜鸟物流云作用在哪

菜鸟物流云,可以简单的理解为云端系统+物流的结合,是菜鸟网络联合阿里云一起为物流行业打造的一个基于云计算的物流基础信息服务平台,一方面将进一步提升国内物流企业和物流包裹使用物流云的比例;另一方面利用遍布全球的节点集群,物流云还将扩大服务范畴至海外物流企业,同时向中国物流企业提供在全球开展业务的支持。

菜鸟数据显示,目前包括韵达、天天、百世等国内主要快递物流巨头都在使用物流云服务,日均覆盖单量超过2000万单。

第一家使用物流云的韵达快递,已在物流云帮助下IT基础设施成本降至7元/万单,下降了60%。今年4月,天天快递接入物流云,目前82%的快递员通过“云+端”服务送递包裹,覆盖90%的订单。

菜鸟网络目前正在做快递行业数据化、服务升级和进一步的能力的升级服务提供商。

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菜鸟网络凭什么走在其他技术提供者的前端

横向比较一下,昨天的集市就是昨天的淘宝,昨天的邮局书信就是今天的E-mail。物流快递行业随着全线下运营效率的持久低下,进行提高效率的工业革命是一个必由之路。菜鸟网络只是比较早的察觉者和实施者而已。

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本文作者鲍宁,变革家专栏作者。





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